作為液壓系統的核心部件液壓油泵是能量轉換裝置，能將原動機提供的機械能轉換為液壓能，是液壓系統中的液壓能源，是組成液壓系統的心臟，用它向液壓系統輸送足夠量的壓力油，從而推動執行元件對外做功。液壓泵的分類方法很多，其各種分類方法如下。
各種液壓泵都可以制造成定量泵，如齒輪泵（外嚙合式、內嚙合式）、葉片泵（單作用式、雙作用式）、柱塞泵〔軸向式、徑向式）和螺捍泵（雙螺桿式、三螺桿式）；有的液壓泵能制造成變量泵，如單作用葉片泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
按泵的每轉排量是否能調節分為定量泵和變量泵。
按泵的排油方向分為單向泵和雙向泵。
按泵的工作壓力分為低壓泵（壓力小于2.5Mpa）、中壓泵（壓力為2.5Mpa~8Mpa）、中髙壓泵（壓力為8 Mpa~16Mpa）、高壓泵（壓力為16Mpa~32Mpa）和超髙壓泵（壓力大于32Mpa）。

泵的分類方式有多種按其結構不同，液壓泵可分為齒輪泵，葉片泵、柱塞泵和螺桿泉；按其壓力不同，又可分為低壓泵、中壓泵、中高壓泵、高壓泵和超高壓泵；按其輸出流量能否調節，又分為定量泵和變量泵。相信通過以下的圖解讓大家比較清晰地理解液壓泵的分類條件和類型，分類圖解圖如下：

液壓油泵工作原理圖

液壓泵的類型雖然不同，但它們的工作原理卻是相同的。現以單柱塞泵為例說明液壓泵的基本工作原理。如下圖所示，偏心輪1旋轉時，柱塞2在偏心輪和彈簧3的作用下在缸體內左右移動。柱塞2右移時，缸體中的密封工作腔4容積變大，產生真空，郵箱中的油液在大氣壓力的推動下打開吸液閥5進入工作腔4；柱塞左移時，缸孔中的工作腔變小，油液被強迫通過排液閥6進入系統中。當偏心輪連續旋轉時，便周而復始地重復上述過程。

由以上所述可得液壓泵工作的基本條件：
（1）密封容積的變化是液壓泵實現吸、排液的根本原因，因此，密封而。又可以變化的容積是液壓泵必須具備的基本結構，所以液壓泵也稱容積式液壓泵一顯然。液壓泵所產生的流的流量與其密封容積的變化量和單位時間內容積變化的次數成比例。
（2）具有隔離吸液腔和排液腔（即隔離低壓和高壓液體）的裝置—配流（油）裝置。使液壓泵能連續有規律地吸人和排出工作液體。配流裝置的結構因液壓泵的形式而異。有閥式、盤式和軸式配流裝置。
（3）箱內的工作液體始終具有不低于一個大氣壓的絕對壓力。這是保證液壓泵能從油箱吸液的必要外部條件。因此，一般油箱的液面總是與大氣相通的。
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